盲降（盲降系统分类）

大家好，相信到目前为止很多朋友对于盲降和盲降系统分类不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我来为大家分享盲降相关的知识点，文章篇幅可能较长，大家耐心阅读，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

1盲降是什么意思

1、盲降的意思：航空上指飞机在能见度很低的情况下，依靠地面导航设备在机场上降落。拼音：[ máng jiàng ]引证解释：下降着陆。如：飞机已经降落在跑道上。

2、因为仪表着陆系统能在低天气标准或飞行员看不到任何目视参考的天气下，引导飞机进近着陆，所以人们就把仪表着陆系统称为盲降。

3、盲降是仪表着陆系统ILS的俗称。因为仪表着陆系统能在低天气标准或飞行员看不到任何目视参考的天气下引导飞机进近着陆，所以人们就把仪表着陆系统称为盲降，即飞行员在肉眼无法看清机场跑道的情况下操控航班降落。

4、盲降是仪表着陆系统 ILS （Instrument Landing System）的俗称。因为仪表着陆系统能在低天气标准或飞行员看不到任何目视参考的天气下，引导飞机进近着陆，所以人们就把仪表着陆系统称为盲降。

5、盲降系统 我们通常说的盲降主要依靠仪表着陆系统（ILS）。该系统可以在低天气标准或者飞行员看不到任何目视参照的天气下，引导飞机进近着陆。我们通常说的盲降主要依靠仪表着陆系统（ILS）。

2飞机盲降什么意思飞机盲降的含义

1、盲降，就是利用仪表指引的着陆，英文叫ils。

2、盲降是仪表着陆系统 ILS （Instrument Landing System）的俗称。因为仪表着陆系统能在低天气标准或飞行员看不到任何目视参考的天气下，引导飞机进近着陆，所以人们就把仪表着陆系统称为盲降。

3、因为仪表着陆系统能在低天气标准或飞行员看不到任何目视参考的天气下，引导飞机进近着陆，所以人们就把仪表着陆系统称为盲降。

4、我们通常说的盲降主要依靠仪表着陆系统（ILS）。该系统可以在低天气标准或者飞行员看不到任何目视参照的天气下，引导飞机进近着陆。我们通常说的盲降主要依靠仪表着陆系统（ILS）。

5、ⅱ类盲降是指在前方能见度不小于400米或跑道视程不小于350米的情况下，能引导飞机以大概率成功进近到30米的决策高度。盲降系统对仪表设备和机场净空要求高。

3盲降航向道偏一个点是多少米

着陆最低标准的决断高不低于60米（200英尺），也就是说，Ⅰ类盲降系统可引导飞机在下滑道上，自动驾驶下降至机轮距跑道标高高度60米的高度。

在跑道视距不小于800m的条件下或跑道视程不小于550米，以高的进场成功概率，能将飞机引导至60m的决断高度（中指点标上空）。

盲降分级 一类盲降 能见度800米左右、云比高60米（云比高：从跑道至上空云端的距离），决断高度60米，若在此高度飞行员能看清跑道可降落，如不能则复飞。

一类盲降：能见度800米左右、云底高60米，决断高度60米，若在此高度飞行员能看清跑道可降落，如不能则复飞。二类盲降：能见度350+米、云底高30米，决断高度30米，若在此高度飞行员能看清跑道可降落，如不能则复飞。

通过无线电发射装置发送航向道和下滑道信息，飞机通过机载盲降设备接收相关信息，可以告知飞行员航向道和下滑道的位置，使飞机在着陆过程中始终处于正确姿态，保证飞机安全着陆，而盲降航道杆满偏角度为3度。

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