飞机引擎（飞机引擎的作用）

大家好，今天来为大家解答关于飞机引擎这个问题的知识，还有对于飞机引擎的作用也是一样，很多人还不知道是什么意思，今天就让我来为大家分享这个问题，现在让我们一起来看看吧！

1飞机有没有备用引擎???

1、飞机上没有备用发动机，单发动机的飞机出了故障就容易出事故，双发动机和多发动机的飞机，一个发动机出了故障其他的发动机还能够保障安全降落。

2、这个···有辅助发动机，俗称APU，主要是提供飞机在地面时的电力。APU在飞机尾部，垂直尾翼的下面，飞机在地面时需要运行空调系统，就是APU在工作，APU坏了对飞行影响不大。

3、但起飞一分钟左右，机长Sully Sullenberger向机场塔台报告，指飞机上两具引擎都撞上鸟而失去动力，要求立即折返机场。

4、一般民用飞机是两个引擎，如果一个坏了，就完了。首长专机是3个，必要时候只要有一个有用就安全了 战机一般是一个或两个 民用小型飞机一个 中型两个 大型四个 B－52甚至有八个，也没有因为是专机就会多一个。

2飞机(客机)的引擎装在飞机的哪里的?

不同类型飞机，其发送机安装位置也不同，有的在机身两侧，有的在机翼内，有的在机翼下方。发送机的位置与飞机的种类、用途及飞机的气动布局、结构、重量、重心平衡等多因素有关，而且还要考虑到安全性和易维护性。

发动机一般在飞机座位的6-12排的位置。飞机的发动机设在机翼处，因此机翼附近噪声较大。考虑到乘客流动的因素，越靠近机尾及机身两侧的位置会相对安静。

不同类型飞机，其发动机安装位置也不同，有的在机身两侧，有的在机翼内，有的在机翼下方。发动机的位置与飞机的种类、用途及飞机的气动布局、结构、重量、重心平衡等多因素有关，而且还要考虑到安全性和易维护性。

通常民航客机的发动机都悬挂在两侧机翼的下面。通常民航客机的发动机都悬挂在两侧机翼的下面。机翼下面有两个或者四个非常大的椭球状物体，前后的孔是开放的，那就是飞机发动机。

运输机等通常是在机翼下吊装发动机，也有少数例外，A-10攻击机就是发动机在机尾外部左右各一个。民用客机通常都是吊装在机翼下，曾经的麦道客机是装在机尾，俄罗斯的图系列客机也有装在机尾的。

3飞机有四个引擎和两个引擎有什么不同?

1、大小不同，四发飞机要比双发飞机大。标准不同，四发飞机的研发标准要比双发飞机更为严格。使用量不同，双发飞机的使用要比四发飞机更广泛更多。安全度理论上并没有差距。

2、没什么区别，四发指一架飞机配4个主发动机，双发指一架飞机配2个主发动机。四发的安全性更高，在飞行中即使有一个发动机空中停车，那还有三个发动机。双发，如果有一个发动机空中停车，就剩单发了，很危险。

3、四引擎飞机比如典型的是波音747，最初的设计是因为只有四个引擎才能达到要求的推力。凡是设计成多个发动机的，首要考虑就是推力要满足飞机设计的要求。

4、引擎飞机一般机体比较大，载油量多，载客量大，航程也比较远，一般用于国际航线，当然，引擎多，推力自然就大。双引擎飞机达不到这些要求。

5、四引擎的飞机安全性更高，舒适性更高，能抵抗较强的气流，在民用领域，主要有波音747和707空客A380和A340，一般被选作洲际航线和跨洋航线。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。