高速低挡和高速低挡哪个省油？（高速低档对汽车有什么影响）

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1“高档低转速”和“低挡高转速”,你感觉哪个比较省油?

高档低转省油。但是速度也要合理，如果速度太低，高档低转行驶 容易积碳和憋发动机反而更费油。经济时速是 五档 80—90公里 2000——2500转之间最省油。

档位要合适，尽量就高不就低。举个简单的例子，你以同样的车速行驶，不如车速80公里/小时，你可以3档大节气门前进，也可以4档小节气门行驶。你说哪个更省油？但是并不是说只是高档位就一定省油。这里要避免拖档行驶的现象。

时速相同，当然是转速低省油，这只是限于保持此速度！如果是提速阶段，当然是要求高转速提速快，反而省油！有疑问随时沟通。

我没开过手动挡车就体会不到。首先，谈谈所谓的“高级低速”吧？“高级低速”可以认为是车速低或发动机转速低。例如，你的汽车变速器是5档，但敢于开出30公里的车速。此时的发动机转速必须在1200-1500之间。

2高速档和低速档行驶,哪种省油?

换挡就是为了让发动机保持一个最省油的转速，只要保持在1200-1500转，你就可以根据速度换挡。你要是6缸 1200以上 就够了，要是4缸就是1500 根据排量来。

车速太快阻力会大很多耗油显然会大一些。汽车最省油的行驶速度是在80—60千米每小时，以轿车为例：当轿车行驶速度增加到105公里每小时时，油耗会增加百分之十五，而120公里每小时时则会增加百分之二十五。

低速发动机和高速发动机的油耗都很低。想要提高油耗，需要控制最佳转速。一般来说，在行驶时，电喷车的发动机转速在2200-2500之间时，油耗最高。在任何档位中，发动机转速都要保持在2200-2500之间。

3开车时高速低档更省油还是低速高档更省油?

很多车主都认为开车时，低挡高速非常废油而低速高挡则会大大省油。其实，任何一款车都有属于自己的经济时速，在这个经济时速行驶是最省油的。一般来说，轿车的经济时速为每小时60~80公里。

理论上来说，低转速行驶是最省油的，因为发动机转速低就意味着少喷油。 D档的逻辑是尽可能的压低发动机转速，S档则恰恰相反。它追求的不是省油而是动力，S当是通过增大换档延迟来拉高转速，从而获得更好的动力。

低档高速和高档低速都不省油，都是费油的，驾车要想省油，就需要找到发动机最省劲的那个感觉。就像骑变速自行车一样，用最大的齿轮爬坡最轻松，平地起步时最省劲，但是骑不快。

虽然油耗低，但也不建议这样驾驶车辆，因为这对于发动机来说还是有所损伤的，高挡低速状态下发动机输出的转速和扭矩都要低于变速箱的输出转速和扭矩，所以很容易出现闷死发动机的情况，即使不闷死也容易因为燃烧不充分产生积碳。

4高速低挡跟高挡低速哪个省油?你怎么看?

低速和高速低速都不省油，都很耗油。开车想省油，就需要找到发动机最节能的感觉。就像骑变速自行车，最大挡位爬坡最容易，平地起步最省力，但是骑不快。你可以用最小的档位骑到最高的速度，但是起步最难。

所以低挡位多以起步和爬坡使用，并不适用于高速行驶，所以要想高速低挡行驶，那么发动机的转速就必须非常高，这样油耗就会急剧升高。

低档高速和高档低速都不省油，都是费油的，驾车要想省油，就需要找到发动机最省劲的那个感觉。就像骑变速自行车一样，用最大的齿轮爬坡最轻松，平地起步时最省劲，但是骑不快。

低档高速和高档低速都不省油，都是费油的，驾车要想省油，就需要找到发动机最省劲的那个感觉，提速轻松而且转速又比较合理才能省油。

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