二手老锐志通病（旧款锐志）

大家好，关于二手老锐志通病很多朋友都还不太明白，不知道是什么意思，那么今天我就来为大家分享一下关于旧款锐志的相关知识，文章篇幅可能较长，还望大家耐心阅读，希望本篇文章对各位有所帮助！

1老款锐志调驾驶室会发出异响

1、第二，空调系统里缺少适量的制冷剂，缺少制冷剂后，空调系统压力会变低，为了保护压缩机，压力阀会切断压缩机供电，这样也会造成压缩机启动频繁。第三，压力过高，压力过高和压力过低差不多道理，都是为了保护空调系统。

2、去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

3、所以使球笼旋转过程中沿轴向不断往复碾压滚珠，从而发出的异响。排除方法就是更换损坏的内球笼.如果半轴球笼出现问题且长时间不更换，很有可能导致半轴折断，发生危险。如果出现这类问题，应该及时维修。

4、异响震窗是车体共振造成的，可以做四门止震隔音。

5、三种原因引起皮带响声 压缩机皮带松了，皮带张紧度不够，调节一下就可以了。冷媒高压压力过高，需要去4S店检查维修。压缩机的离合器有问题，吸合时候发出的声音， 需要去4S店检查维修。

6、这车其实多是发动机仓，u槽那里发出的异响，以前一直认为是仪表台。新车天窗异响，现在自愈了，还是自己慢慢找吧，去4儿子真心很难查出来。

2锐志老款25万公里烧机油,发动机声音也大

1、锐志烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。

2、烧机油的主要原因 是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

3、你好像这种情况主要是由于发动机气门油封损坏或者活塞环间隙过大引起的，需要找修理厂全面检查一下，然后进行维修就可以了。

4、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

5、其四，气缸或缸壁磨损严重，导致两者之间间隙过大，过量机油窜入燃烧室。　其五，发动机材质设计不同，对油膜的要求也不一样。此外，维修质量带来的烧机油也不容小视。

6、年的锐志烧机油是怎么回事 导致烧机油的原因：冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。

3老款丰田锐志变速箱打滑没有故障码

“雪地模式”就是加入一些自动化程序，二档起步，避免在冰面等湿滑路面上起步打滑，帮助你更容易的在雪地里控制车辆。

污垢杂质堵塞。汽车无法升档可能是因为内部顽固的污垢和杂质，特别是阀体内部污垢和杂质堆积形成堵塞，导致无法有效调节油压，发生磕碰、撞击、打滑。油门拉线调整不当。

你要问的是锐志没有故障码不跳456档事怎么回事吗？油门位置传感器调整不当。油门传感器调整错误会导致不跳档需要调整到正确的位置后重新启动。

如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

变速箱打滑的根本原因是压盘不能牢固地压在动板上，导致摩擦片的摩擦力增大或摩擦系数过大，导致摩擦片磨损打滑。因此，如果你发现变速箱打滑，你应该立即去4S商店修理。其他方法解决不了，因为打滑意味着变速箱有大问题。

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