戴威（戴威欠了多少）

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1ofo共享单车的创始人是谁?

ofo共享单车的创始人是戴威，他是一位青年创业者，同时也是北京大学经济学硕士。 戴威在2009年开始就读于北京大学光华管理学院金融系本科，并在2013年毕业。之后，他加入了团中央支教团，在青海大通县东峡镇担任了一年的数学老师，并在同年创立了支教团西部愿望教育促进会。

ofo创始人为戴威，戴威毕业于北京大学光华管理学院，2014年戴威提出共享经济+智能硬件的发展理念，并创立了ofo共享单车出行平台。目前ofo已经为超过两亿用户提供过出行服务，业务覆盖全球多个市场。首次创业之后，戴威反思得出的结论：必须解决实实在在的问题，要击中真实的痛点。自行车共享模式开始进入他的视野。

ofo单车的开发商是北京拜克洛克科技有限公司，ofo创始人兼CEO是戴威。ofo最早从校园出发，寻找大学生的真实需求，之后慢慢走出校园。戴威也提出了后来的“城市大共享”计划。ofo面向社会后，用户只需在ofo官方app、支付宝小程序、微信服务号和微信小程序输入车牌号或扫码，即可解锁用车，随取随用。

戴威与四名合伙人于2014年共同创立了ofo，这是国内首家以平台共享方式运营校园单车的互联网公司。他提出了“共享经济+智能硬件，解决最后一公里出行问题”的理念，引领了共享经济的潮流。

ofo小黄车，创立于2014年，是国内首家共享单车公司，首创无桩共享单车出行模式，致力于解决大学校园的出行问题。 公司的创始人是戴威，一位年轻的创业者。戴威在2009年进入北大光华管理学院金融系攻读本科，并加入了北大自行车协会，从此热爱上了骑行。

一个在国内提出共享单车概念，并在小范围内应用起来的人是OFO的创始人戴威，而MOBIKE的胡玮炜团队完善了共享单车在城市社会这个开放环境下的应用模式，首先在上海这个大都市里投入运营。所以说，应该是以OFO的戴威和MOBIKE的胡玮炜为首的一群年轻人共同发明创造了无桩共享单车。属于世界首创。

2戴威人品

1、戴威以其诚恳待人的品质，深受年轻科学家们的敬仰。1961年，当他的学生朗道询问他如何凝聚众多才华出众的青年时，戴威的回答直截了当：“没有什么秘诀，我只是敢于在他们面前展现出自己的不足。”在丹麦被纳粹占领的黑暗时期，戴威坚守立场，坚决不参与傀儡政府的活动，而是与地下爱国组织紧密合作。

2、戴威待人诚恳，善于激发年轻科学家们的科学热情。1961年访苏时，他的学生之一朗道问他有什么秘诀把许多才华横溢的青年团结在自己周围？他说：“没有什么秘诀，只是我不怕在他们面前显露我的愚蠢。

3、人往高处走，水往低处流，领导要跳槽，说明领导已经深思熟虑过了，才会决定跳槽，至于带谁领导也肯定权衡过了，你应该和领导一起走，老东旧伙的，他不会亏待你。

4、OfO小黄车戴威，典型的作死型，引进了adcde轮风险投资，公司管理混乱，戴威又听不进别人意见。金立手机，由于本身没意识到市场在变化升级，公司还是重金砸广告。创史人澳门赌博。输掉几十亿现金流。供应链短时间内迅速崩盘。

3ofo的创始人戴威被限制高消费这么久了,他的生活是不是过得

戴威，曾经的ofo创始人，如今面对法院限制高消费的严苛约束，他的生活依然保持着与往日别无二致的风范。煎饼果子的小贩，得知他的身份后，无奈地摇了摇头，无法为其提供这份简朴的早餐。而戴威，似乎并不在意，依旧乐观面对。限制高消费并没有让戴威的生活蒙上阴影。

2018年10月22日，ofo运营主体东峡大通（北京）管理咨询有限公司法人代表发生变更，ofo创始人戴威不再担任，由陈正江接任。 戴威在学术和个人成长方面表现出色，考入北京大学并在光华管理学院担任学生会组织部长，后成为学生会主席。然而，期间发生的“贿选门”事件引起了广泛关注。

过度烧钱，导致收不抵支，最后不得不宣布破产。 有媒体报道，ofo创始人戴威再次受到了限制消费令，这次是长沙法院下发的。消费禁止令包括不允许戴威高消费，也不得再购买不动产或者装修高档房屋等。 据媒体统计，目前为止，戴威已经累计被法院限制消费达到了40次。

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