铁路车次（铁路车次编号规则）

大家好，今天本篇文章就来给大家分享铁路车次，以及铁路车次编号规则对应的知识和见解，内容偏长哪个，大家要耐心看完哦，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

1高铁卧铺是哪些车次

高铁有卧铺票的地方有北京、上海、深圳、青岛、昆明等。整个列车共16节车厢。1车和16车为二等座，每节55个座位。8号车厢设有一节餐车。2车至15车为软卧，一节车厢共设有10个包房，全是四人包厢。

高铁卧铺车次主要包括京沪高铁、京广高铁、沪深高铁等线路的部分车次。高铁卧铺车次的定义与背景 高铁卧铺车次指的是在高速铁路运营的车次中，提供卧铺座位的车次。这些车次通常运行于长途线路，为了满足旅客在夜间旅行的休息需求，特别设置了卧铺车厢。

高铁的卧铺主要是指高铁动卧，这种卧铺主要是在长途高铁线路上提供，如北京至广州、深圳，上海至广州、深圳等线路。高铁动卧夕发朝至，一般在晚上20：00左右发车，次日早上7：00至7：30之间到达目的地。高铁动卧的车厢设施包括四人包房和二人包房，提供舒适的睡眠环境。此外，高铁动卧还为旅客提供免费晚餐服务。

G字头车次：G字头车次是中国铁路高速列车的最高级别，时速可达350公里/小时。这类列车通常提供商务座、一等座和二等座三种座位类型，部分车次还会提供卧铺车厢。G字头高铁卧铺车次主要运行在长途线路上，如北京至上海、广州至深圳等。

高铁卧铺票有哪些车次 高铁有卧铺票的地方有北京、上海、深圳、青岛、昆明。整列火车有16节车厢。16号车厢为二等座，各55个座位。8号车厢有餐车。2到15号车厢是软卧，一节车厢有10个包间，都是四人间。

高铁有卧铺高铁卧铺车次有北京西—深圳北、广州南—北京西、上海虹桥—深圳北、广州南—上海虹桥、上海虹桥—广州南等。高铁动卧自2015年1月1日起，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。

2火车车次前面的L、A、T、D、L、Z、K各代表什么意思?

1、Z 直达特快，G高铁，D 动车组，C 城际高速，T 特快，K 快速，N管内快车，Q非港九线进港车次，L 、A临客，Y 旅游特快，无字（4位数字）普快。问题已解决记的采纳。

2、以Z打头的车次：直达特别快速旅客列车。车次的表示方法为ZX（X为一位或两位数字）次，铁路系统标准读法为“直X次”，Z是汉字“直”的汉语拼音第一个字母。直达特别快速旅客列车在运行过程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。以T打头的车次：特别快速旅客列车。

3、Z——直达“Z”字头列车，代表直达特快列车。它出现在2004年04月18日铁路第五次提速之后。T——特快“T”字头列车，代表特快旅客列车，一般只经停省会城市或当地的大型城市。K——快车“K”字头列车，代表快速旅客列车，一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。

4、K—快速列车。N—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别）。L、A—临时旅客列车。Y—旅游列车。铁路运行中Z开头的是：直达列车，又称直达火车或铁路直达车。

5、T是“特”的汉语拼音声母缩写。特别快速旅客列车在运行过程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。特别快速旅客列车的车底采用25K型或25T型或25Z型或S25K型或S25B型或S25Z型等，均为空调列车。以K打头的车次：快速旅客列车。

3列车车次单双号区别?

车次尾数表示上下行：车次尾数为双数的列车表示上行，而尾数为单数的列车表示下行。 行进路线的区分：在铁路系统中，通常将前往北京方向的列车分配双号车次，将离开北京方向的列车分配单号车次。这意味着，从主线向支线行驶的列车为下行，而从支线向主线行驶的列车为上行。

列车车次单双号区别：上、下行的区别 车次尾数为双数的是上行列车；车次尾数为单数的是下行列车。行线区别 上行线（往北京方向）为双号，下行线（背离北京方向）为单号。从主线路往支线开行为下行线，从支线往主线开行为上行线。

车次的编制和上行下行有关，铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数（双数），下行的列车车次为奇数（单数）。

上行的列车车次为偶数（双数），下行的列车车次为奇数（单数）。在铁路调度中，调度员能一看车次就知道行驶方向，十分方便。有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次。例如：1392/1393 到天津前是往北京方向，天津站后是远离北京方向。所以这趟火车有两个车次编号。

开行的长途旅客列车往往在途中需要转几个方向，有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次。铁道部规定，全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。

火车前面的字母代表列车类型，L、A代表临时旅客列车，C代表城际列车，G代表高铁，D代表动车组列车，Z代表直达特快列车，T代表特快列车，K代表快速列车，Y代表旅游列车。

4中国铁路列车种类

1、快速列车 （K）：大部分使用25G车厢，部分有25B、22型等，是全国最常见的列车类型，需避让其他高速列车。 管内快速列车 （K7/8/9）：限定在某一铁路局内运行，同样需要让行其他高速列车。 临时旅客列车 （L/A）：主要在春运和暑运期间运营，车厢类型多样，被所有其他列车超越。

2、按其运行途程的长短和旅行速度可分为：特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车、临时旅客列车、临时旅游列车。特快旅客列车 特快列车全称为特别快速旅客列车（英文：express），简称特快。是中国铁路的一个列车等级，在传统铁路（即普速铁路）里比较于普通旅客列车（俗称：慢车）和快速旅客列车。

3、中国铁路列车种类繁多，以满足不同旅客的需求。主要的旅客列车类型包括：高速动车组（G）：2007年的大提速调图后，CRH系列动车组（如CRHCRHCRH3和CRH5）成为主流，提供快速便捷的出行选择，特别是在主要城市之间。城际高速（C）：进一步提升城市间的通勤效率。

4、特快列车全称为特别快速旅客列车（英文：express），简称特快。是中国铁路的一个列车等级，在传统铁路（即普速铁路）里比较于普通旅客列车（俗称：慢车）和快速旅客列车。车次现以字母T冠头。特快列车速度较快，停站较少车体也比较高级。

5铁路里面的车次应该怎么读?

铁路里面的车次读作chē cì。车次是用于标识列车编组的代码，由数字组成，每一位数字代表该列车的种类、方向、途经车站等信息。为了方便旅客乘车和了解列车信息，车次代码通常会印在车票上，而且在车站、车厢等处也会有相应的标注。

高速铁路动车组（G字头）：G1001－G9998 。 “G”读“高”。其中：跨局 G1001－G5998 ，管内 G6001－G9998 。动车组列车（D字头）：动车组旅客列车（客运专线） D1001－D9998。“D”读“动”。其中：跨局 D1001－D5998 ，管内 D6001－D9998。

铁路部门规定，Z读直，T读特、K读快（跨局快速），N读内（管内快速）、L读临、Y读游，A读按（未图定车次）。其他不带字母的车次：从1XXX——5XXX为普快列车，6XXX——9XXX为普慢列车。

读作：游）无字母的：简称普快：（直接读车次数字）1001～1999——直通普快（跨三局或以上）2001～2999——直通普快（跨二局）4001～5999——铁路局管内普通旅客快车 简称：普客（慢）6001～8999——普通旅客列（慢）车 57XXX——路用列车，等级为普客。

6火车票车次区别

火车票车次种类繁多，各具特色：以C开头的是城际动车组列车，如CXXXX次，简称“城XXXX次”，代表中国第一条城际铁路——京津城际铁路，最高时速可达350公里。D字头列车为动车组，如DX（X位数）次，如“动八十五次”（D85），CRH系列包括CRH1A、CRH2A等，引进国外先进技术并国产化。

车次的表示方法不同 T字头：车次的表示方法为TX（X为一位或两位或三位或四位数字）次。K字头：车次的表示方法为KX（X为一位或两位或三位或四位数字）次。G字头：车次的表示方法为GX（X为一位或两位或三位或四位数字）次。Z字头：车次的表示方法为ZX（X为一位或两位数字）次。

T字头、特快旅客列车。K字头，快速旅客列车。L字头列车，临时旅客列车，等级比较低，停站较多。Y字头的火车是旅游列车。A字头列车也是临客（是在L字头的临客车次排满后增加的）。

教你看火车车次：“T”（特）是上海局开行的管内特种豪华列车。“D”（动）是哈尔滨局管内开行的动车组列车。“S”（深）是广深铁路公司开行的旅客快车。“G”（高）是广深线上的高速列车（时速200公里）。“Z”（准）是广深线上准高速列车（时速160公里）。

旅客列车车票上标注的车次，就是每趟列车的编号。其中，前面的字母代表列车种类（也是等级）例如，K，代表空调快速；Z，代表空调直达；G，就是高铁，高速动车；D，就是动车，即动车组列车。车次编号也有说道，尾数是单数的为下行车次，尾数是双数（包括0）的，为上行车次，都代表列车运行的方向。

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