2020春运高速高峰期是什么时候（2020春运高速高峰期是什么时候）
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22021春运高峰期是什么时候
我们都知道，春运是一年之中人流量比较大的一次活动，每年春节前后都会有很多人坐车出行，这个时候就会很难买到火车票，有些人都会提前进行购买。那么2021年春运高峰期是什么时候呢？下面让我们具体来看看吧！
2021春运高峰期是什么时候
出行高峰：2020年2月9日（12月28日）至2020年2月11日（除夕）；
第一阶段回归高峰：2020年1月29日（正月初五）～2020年1月30日（正月初六）；
第二阶段返程高峰：2020年2月5日（正月十二）～2020年2月9日（正月十六）；
春运，即春运，是我国在农历新年前后出现的一种大规模的交通运输压力大的现象。全国运输高峰由国家发改委发布，交通运输部、民航局专门安排，称为春运。
2021年春运火车票预售期
临时列车预售期：
每年，铁路部门都会在热门方向开通临时旅客。临时客票不受预售期控制。列车一经确认，将发布公告，并尽快放行车票。关注这些公告也能增加抢票的机会。
网上、电话订票预售期：30天；车站窗口、代售点、自动售票机预售期：28天；
列车预售期：
网上电话订票预售期：30天；
目前车票预售期为30天，因此2021年回家返乡抢票大战的起止时间为：2021年1月28日春运火车票将被抢
通过互联网和电话订购2020年春运火车票的时间为2020年12月29日。车站和代售点的预订时间是12月30日。
由此可以看出，最早可在2020年12月29日通过互联网和电话预订除夕机票。
春节抢票攻略
1、试着在开车前15天把漏水的地方捡起来。退票手续费通常在退票高峰期或15天以后。因此，如果旅客改变行程，将是出发前15天的高峰时间。
2、售票30分钟后，你可以试着在售票处取票。因为如果你超过30分钟不付款，你会自动退票。你可以试试看这个时候是否还有票。
3、开车前48小时和24小时。在这两个时间点，系统将释放一些剩余的票。你可以试着找出漏水的地方。
4、晚上22点到23点这个时间点也属于退款高峰。这个时候，你可以试试有没有剩下的票。
5、开车前一天。因为每个车站都有一定比例的配售车票。如果有票卖完了，剩下的车票会在开车前一天再卖出去，所以你可以在这个时候尽量去捡漏。6使用“待命”购票。不抢票的旅客也可以利用“候补服务”购票，因此抢票的概率会大很多。
3驾车出行需注意！春运期间桂柳高速这些路段易拥堵
1月10日至2月18日为2020年春运时间，届时G72泉南高速桂柳段出行车辆将会急剧增加，自治区公安厅交警总队高速公路管理支队二大队（以下简称“广西高速交警二大队”）预测，2020年1月22日至24日、1月27日至30日，G72泉南高速桂柳段将出现车流高峰，交警在此提醒广大驾驶员朋友及出行群众，请提前合理规划路线，错峰出行，自觉遵守交通法规，安全文明驾驶。
为确保辖区道路安全畅通，广西高速交警二大队根据辖区实际整理出危险路段、事故多发点段、易拥堵路段，提醒广大驾驶员谨慎驾驶，安全出行。
一、辖区危险路段、事故多发点段：
1.桂柳高速1188Km+60m-1194Km+60m（波寨收费站至大端隧道），该路段为弯道下坡路段；
2.桂柳高速1208Km+60m-1210Km+60m（黄冕与鹿寨之间），该路段为弯道下坡路段；
3.桂柳高速1252Km+850m-1253Km+900m（柳州东与雒容收费站中间），该路段为弯道下坡路段。
上述路段均为弯道下坡路段，地形地势较为复杂，可视距离减少，易发生交通事故。尤其是雨天路面湿滑的情况下容易出现车辆打滑跑偏引发交通事故。请广大驾驶员行经此路段，注意观察路况，与前车保持安全车距，谨慎驾驶，安全通行。
4.G78汕昆高速（阳鹿段）已开通，在桂柳高速1220Km阳鹿互通立交处，路面由四车道收缩为两车道，去往桂林、阳朔、荔浦方向的驾驶员与旅客，经过该路段时请注意观察路面，提前变道走最右侧两车道，经阳鹿互通立交上阳鹿高速行驶；切勿在此路段停车、倒车、逆行，避免引发追尾等事故。
二、辖区施工路段：
春运期间，大队辖区G72泉南高速桂柳段柳州东至波寨路段，将全部撤除路面施工，全面恢复道路通行。
三、绕行路线：
（1）当波寨至黄冕段发生交通拥堵时：
桂林往柳州方向车辆：需从波寨收费站下高速→经322国道→鹿寨收费站→G72泉南高速→柳州；
柳州往桂林方向车辆：需从黄冕收费站下高速→经322国道→波寨收费站→G72泉南高速→桂林。
（2）当黄冕至鹿寨之间发生交通拥堵时：
桂林往柳州方向车辆：需从波寨收费站（黄冕收费站因施工改造无法下高速）下高速→经322国道→鹿寨收费站→G72泉南高速→柳州；
柳州往桂林方向车辆：可从阳鹿互通立交→G78汕昆高速（阳鹿段）→G65桂梧高速→桂林。
四、驾车出行需要注意的安全事项
需要特别提醒的是，春运期间，广西桂北地区有可能出现气温下降，甚至伴随雨雾冰冻灾害天气，对安全行车造成不利影响，广西高速交警二大队建议广大车友届时出行一定要仔细检查车辆状况，确保车子的各项性能良好，特别是雨刮器、轮胎、水箱、油箱等；遇到弯道、长下坡、路面结冰等路段，应当谨慎驾驶，保持安全车距，避免突然加速、猛打方向、猛踩刹车等行为。
此外出行前可通过收听交通广播、广西高速交警二大队新浪微博适时发布的天气情况、路况信息，选择适合的交通线路、时段出行；提前规划好行车路线、行期，避免长途驾车带来的疲劳驾驶。
若前方发生事故或出现拥堵排队通行时，车辆切莫占用应急车道行驶；
若车辆发生事故、故障时，请车上人员立即下车，设置好必要的警示标志（开启双闪报警灯、放置三角提示牌等）后，迅速撤离至护栏外，并迅速拨打12122报警电话，等待救援，切不可留在车内或在高速路面上逗留。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4春运高峰期是哪几天？
春运高峰期在腊月二十六到二十九这是一段高峰时间。
与2019年春运相比，2020年春运较去年提前了11天，春运前期将迎来务工流、学生流、探亲流叠加的旅客出行高峰。根据东航的数据预测，1月14日就将迎来春运首个出行高峰，学生客流高峰将在1月18日启动，除夕来临前一周内将出现全面的出行高峰。
扩展资料
抢票攻略：
1、没有抢到票的旅客，可以使用中国铁路12306网站和App中的“候补购票服务”功能，利用该服务“捡漏”的成功率很高。
2、开售30分钟后，如有旅客未及时付款，车票会重新返回系统发售；
3、开车前15天，是退票高峰期；
4、开车前48小时和24小时，系统会放出部分剩余车票；
5、一般22点到23点是退票高峰；
6、每个停靠车站有一定比例的分配票额，如有未售完的票，开车前一天余票将再次出售。
7、铁路部门也提醒互联网购票旅客登录中国铁路客户服务中心12306网站进行购票，以免第三方网站泄露个人信息。
5迎来近3年最堵春运！自驾要避开这些拥堵高速和时间段
临近春节假期，哪条高速公路最堵？哪个时间最拥挤？就成了将要自驾回乡、出游旅行的网友最关注的一事情。跟往年类似、高德地图、腾讯地图、腾讯位置等LBS服务提供商，利用大数据的优势，对春节出行做了个大预测，总的结果是：2020年春运高速拥堵程度或为近三年来最高。
根据高德地图的数据来看，春运的高速拥堵主要分布在长三角地区、粤港澳大湾区、四川西部、湖南南部以及北京、恩施、伊犁等区域。而腾讯地图则预测，今年春节两个拥堵小高峰，分别是1月16日（腊月廿二）和1月20日（腊月廿六），此后高速车流将会回落，并在1月22日（腊月廿八）至除夕期间达到较低水平。
（来源：高德地图）
而今年节后的返程高峰来的比较前，从1月28日（正月初四）起，拥堵指数将次序攀升，直到1月30日（正月初六）达到最高峰。春节过后，2月2日和2月9日（元宵节后周日），高速也会出现一波返程小高峰，大家可根据上述的预测拥堵时间，错峰出行。
那么春节前全国高速最拥堵路段是哪几条呢？根据高德地区的数据显示，拥堵高速前三位分别是：S22 天潜高速滁州段（天潜高速与 104 国道 交汇处-滁州东枢纽），其次是 G36 宁洛高速南京、滁州段（马群枢纽-滁州东枢纽）， 两段高速白天拥堵延时指数均大于 7.0，平均车速仅 13km/h；，以及 G50 沪渝高速芜湖、铜陵段（孙村隧道-新桥河大桥），白天拥堵延时指数 4.8，平均车速 21km/h。而拥堵涨幅较高的道路也主要集中在长三角，与2019年平日的拥堵延时指数相比， G36 宁洛高速南京段（六合南枢纽-滁河特大桥）涨幅达 700%以上，白天平均速度仅 11km/h。
而以下几条高速春节期间（1.24-1.30）是一天内拥堵时长超过7小时的路段，也属于大概率拥堵路段，建议各位老司机自驾能躲就躲开：
G0425 广澳高速广州段（横沥立交-坦尾桥），白天拥堵延时指数 6.1，平均车速仅 15km/h；其次是 G55 二广高速荆州段（马市高架桥-荆州长江 大桥），白天拥堵延时指数 4.6，平均车速 18km/h 左右，以及 S07 徐明高速滁州段（淮河特 大桥-明光枢纽），白天拥堵延时指数 4.1，平均车速 26km/h。
但在春节后，全国高速拥堵路段的情况又有不同，但G0425 广澳高速广州段（横沥立交-坦尾桥）仍榜上有名，预计此路段白天拥堵延时指数达5.4，其次是 G4 京港澳高速安阳、邯郸段（安阳河以北-豫冀界服务区以北），白天 拥堵延时指数 4.4，两条高速平均车速仅 17km/h 左右，以及 G36 宁洛高速滁州、蚌埠、亳州段 （宁洛高速与 203 省道的交汇处-滁州东枢纽），白天拥堵延时指数3.9，平均车速 26km/h。
以上都是大概率拥堵路段的分析，而腾讯地图的数据更加精确，把全国五大区域核心区域拥堵路段和时间都详细公布了。
比如像北方经济的核心区域——京津冀地区1月10日-16日是去程高峰期，拥堵时段集中在上午7-10时；而返程高峰则集中在2月4日-17日，拥堵时间集中在下午的12-14点。
（来源：腾讯地图）
而汇集了上海市、江苏省、浙江省等多个发达城市的长三角地区，高速的出行大军较多，拥堵似乎是避无可避，而且高速收费站、交通枢纽和服务区等功能性路段最为拥堵。值得注意的是，长三角地区的拥堵时间点会比较后，其中1月15日-18日是去程高峰期，早上6-10点最容易发生拥堵，而2月4日-15日是返程高峰期，凌晨0-1点、2-3点两个时间段最容易发生拥堵。
（来源：腾讯地图）
珠三角地区高速的拥堵情况也不容乐观。其中节前节后最堵的两个城市—东莞和广州都聚集在这里，可见当地高速车流的压力。从时间上看，1月15-16日是节前的去程高峰，最易发生拥堵时间为10-12点，节后返程高峰是2月11-12日，全天发生拥堵的概率都相当。
（来源：腾讯地图）
在中国西部的成渝地区，因为独特的地形地貌，所以容易拥堵路段多集中在隧道，而且成都、重庆都是千万人口的特大城市，所以春运期间出城进程压力很大。从时间上看，1月19-20日是去程高峰，拥堵时段多集中在晚上19-21点，而返程拥堵时间较长，将从1月30日持续到2月18日，其中包茂高速羊角隧道是最容易发生拥堵的路段。
（来源：腾讯地图）
而长江中游地区的高速拥堵也不容小看，其中九江、株洲和湘潭最为拥堵。去程高峰较早出现在1月13日-18日，而且时段大多集中在深夜1-2点；而返程高峰期从1月29日开始，一直到2月5日结束，拥堵时段多集中在下午和傍晚，且18-21点最易发生拥堵。
（来源：腾讯地图）
2020年春节自驾出行大预测就是这些 ，给各位老司机提个醒，出门前尽早计划，能避开拥堵高速和时段就尽量避开，实在要“添堵”的话，也带备好吃的喝的，一行人里最好有2-3名司机，可以换着开以解疲劳，最重要是保持好心情！
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