奇瑞a3为什么撞不起（奇瑞a3不着车）
大家好，相信到目前为止很多朋友对于奇瑞a3为什么撞不起和奇瑞a3不着车不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我来为大家分享奇瑞a3为什么撞不起相关的知识点，文章篇幅可能较长，大家耐心阅读，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
1本文目录：
2奇瑞A3为什么这么重？
车子本身的设计是个主要因素，但不仅是设计，还有成本控制，质量轻、强度大的钢材是比较贵的，国产车的售价不高，没法用这些贵的钢材，但又要保证强度，没办法，只能“加料”：加厚、加粗，结果就重了，从这个角度说，国产车还算厚道，小日本的车就黑了，钢材规格缩水不说，用料还少，想不吸能都难，所以说日系车都是活雷锋，欧系车为啥贵，钢材规格和用料上不吝啬是个原因，一分钱一分货，这是硬道理，速腾就是一例，网上有速腾被大卡顶成2箱车的照片，但驾驶舱竟然丝毫没变形，这就是轻且强，而另一个典型的反面例子就是尊驰，在德国测试几乎得1星的尊驰，车很重，用料足，但钢材强度上不去，结果撞到刚性几乎100%的测试墙上就很惨，当然和软软的日本车撞还是不会吃亏的。
3奇瑞a3汽车在抖坡上起步无力,什么原因
你说的这种情况，可能意味着车辆存在下面三种状况：
1.发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
解决办法：更换部件。
410年老款奇瑞a3冷天起车不爆发怎么回事
1火花塞和电瓶问题 2进气门积炭严重 3发动机没缸压，密封线圈损坏，需要大修
5奇瑞A3有什么缺点
我家的是2011款2箱的给你说几点！
缺点1.驾驶的视线不好，两边的防撞钢梁设计的有点宽，拐弯的时候视线盲区稍微有点大！还有就是后视镜太低，跟车型设计有关！
缺点2.整个车的头部空间比较狭窄，尤其下车的时候不注意就会碰头，也跟车型设计有关！
缺点3.后排腿部空间狭窄，是由后备箱占用的空间比较大导致的！三厢的会好点！
缺点4.部分车有跑偏的现象，我家的车也有！在平坦的路上双手离开方向盘车子会向左边偏离！
缺点5.动力不足，跟车重有关！ 车身太重！后程加速比较肉！没有明显的推背感觉！
缺点6.两边门的辅助转向灯的周围，比较亮的那一块儿，容易生锈，其他的封条没有生锈的现象！是由材质所致！抹上车蜡再用布擦会把锈除掉，停一段儿还是会生锈！
缺点7.倒车雷达报告障碍物不准确！由于是真人发音的，倒车的时候听多了会很烦！
但是总体感觉还是不错的！ 性价比挺高的一款车！
6奇瑞a3两厢车怎么样?
奇瑞a3两厢车性价比一般：
1、买车后也遇到几个问题，第一个是离合信号不好，本来离合已经抬起，但是信号没传送，它总认为离合没抬，所以总熄火。第二，冬季打火后车抖的厉害，后来他给刷了一下程序，就好了。第三，前段时间换了个轴承，我感觉出来有异响，换完就没了。我的运气也挺背的，我的亲戚买了老A3，3，4年了，啥事儿也没有，人说特好用，到我这就不行了。你估计没开过A3吧，它的发动机动力不错，但车沉啊，起步没有任何优势，甚至有些肉，不过高速还是很稳的，我开到160迈，没有飘的感觉；
2、舒适性还可以，安全问题嘛，反正是5星安全，我也没大撞过，说实话，我也不清楚，我的首保做完时间不长，后面保养的费用还不清楚。外观应该算不错的啦，好多人都觉得外观不错。内饰我没多大感觉，10万左右的车都差不多，我没特别注意过；
3、以一个使用者的角度，客观上总体来说，A3还算可以，中规中矩。B50，我没开过，不好多做评论了。
关于奇瑞a3为什么撞不起的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
