避震器kwv3调整方法（kwst避震调节）

大家好，今天来为大家解答关于避震器kwv3调整方法这个问题的知识，还有对于kwst避震调节也是一样，很多人还不知道是什么意思，今天就让我来为大家分享这个问题，现在让我们一起来看看吧！

1KWV3需要垫片吗

1、kw，Ⅴ3需要保养。K3的免费首保周期为三个月或2500公里(以先到期限者为准)，整车质保期为三年或5万公里(以先达到者为准)。

2、不需要kwv3避震可以电调。kwv3，是2way可调的避震，可以分别调整压缩跟回弹阻尼，而市面上普遍的绞牙多是1way的，相对不如2way的可调性强。

2kwv3避震会降低地盘高度木

1、奥迪a6c7pa减震器的型号是KWV3避震，所以只有更换短弹簧，车身高度当然就下来了。

2、减震调节的时候要先调到最硬往回调软，kwv3下压16段可调，回弹18段可调。下压顺时针拧到最大然后逆时针调回6格，回弹顺时针拧到最大然后逆时针调回9格。

3、你可以去看看溜溜哥的一期讲避震的视频，他就说到了V3还有高速低速压缩回弹的事情你可以去了解下 V3异响，一般情况下是因为平面轴承游丝，低速或者原地转向咯咯咯的响，或者弹簧压得太紧摩擦响，响声为蹦蹦声。

4、换上长弹簧，或是增加避震的硬度。最软，效果很好。通过锁环来调节高度的，减震器会随着弹簧的加高而变长一些。改短簧的时候换的加长李子串调，底盘自然就高了，往右拧到底会感觉硬一点。

3宝马m2雷霆版kwv3避震怎么调?

宝马的空气悬挂是没有开关的，只能调节运动模式，在档杆左边有sport，normal等4种运动模式，可以通过调节运动模式，调节底盘悬挂的软硬程度、油门的相应程度。

kw减震调节的时候要先调到最硬往回调软，新款kwv3下压16段可调，回弹18段可调。那么按照原厂来的话就是下压顺时针拧到最大然后逆时针调回6格，回弹顺时针拧到最大然后逆时针调回9格。

一个方案用上一个星期甚至一个月，再单独调整压缩或者回弹，一格，再试，然后记录一下，我是这么来的。可调整的阻尼在日常行驶，特别是起伏，颠簸路面，都会有影响，并不像你说的只是在过弯的时候有影响。

4kwv3绞牙避震器高低、阻尼、下压、回弹都可以调节

kw减震调节的时候要先调到最硬往回调软，新款kwv3下压16段可调，回弹18段可调。那么按照原厂来的话就是下压顺时针拧到最大然后逆时针调回6格，回弹顺时针拧到最大然后逆时针调回9格。

你可以去看看溜溜哥的一期讲避震的视频，他就说到了V3还有高速低速压缩回弹的事情你可以去了解下 V3异响，一般情况下是因为平面轴承游丝，低速或者原地转向咯咯咯的响，或者弹簧压得太紧摩擦响，响声为蹦蹦声。

绞牙避震调节方法：先把软硬设定放到最硬，然后把车开上路面去感受这套避震给我反馈性，如果路试感觉硬的话就往软的方向调节一到两格；直到寻找适合自己舒服那个点为止。

绞牙避震关键能够调节三个主要参数，分别是桶身高度、弹簧强度和阻尼。桶身高度危害着汽车的离地面空隙，因而这一依据自身爱好开展调节就可以。关键是弹簧强度和阻尼的调节。

阻尼越大，舒适性越差，但是其对车辆的支撑性更好，能够满足车辆激烈驾驶的需求；而阻尼越小，舒适性就越好，但是其对车辆的支撑性相应的便会变差。

5宝马3系kwv3避震怎么调后轮高度

1、在顶端调rebounding（反弹阻尼值）在底端调compressing（压缩阻尼值）去爱卡速腾论坛找找，我记得貌似看过一个贴子是给v3加个垫块，能增加点高度的，希望能对你有用。

2、减震调节的时候要先调到最硬往回调软，kwv3下压16段可调，回弹18段可调。下压顺时针拧到最大然后逆时针调回6格，回弹顺时针拧到最大然后逆时针调回9格。

3、如果你对电脑自行调试的高度不满意，可以通过调节ECU来实现你的目的。中规的有底盘升降，底盘升降可以调节车身的高度。

4、kwv3能调3厘米高。kwv3是一个汽车的按钮，该按钮主要用于调节扭矩，根据车辆制造规则，此按钮调节高度为5厘米-3厘米，最高不得超过3厘米，所以kwv3能调3厘米高。

5、是否可以在当前状态下加一段或者减一段？是否需要轮胎离地调节才有效？改装了KWV3的避震，装车，定位正常。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。